【玩车教授】思域/飞度/五菱宏光突然爆发:我不爽你们很久了

玩车教授 2019-07-27


正如人无完人,车无完人。买车后我们就开始挑剔车子出现的各种不合乎我们心里预期的问题。但既然我们都无法做到百分之百完美,又怎么能要求车是百分百完美呢?

 

你不爽车,其实车也不爽你很久了!


如果车能够说话,不妨来听听车的内心独白!




思域的横空出世直接引领了紧凑型家轿的运动风潮,1.5T地球梦发动机+“MM理念”+轿跑造型的黄金三件套足以令思域称霸该细分市场。一众后来者都将思域视作自己车生的“头号敌人”,“超过思域就是胜利”是它们的座右铭。



在知乎论坛的巅峰时期,飞度的爆红程度绝对不亚于如今某些流量小生,宽敞的空间在闲时可以充当“买菜车”的角色。当你厌倦家用,想要体验汽车真谛的时候,市面上丰富的改装元件,一套套成熟的改装方案,会让你感觉仿佛打开了新世界的大门。



无论是华灯璀璨、高楼林立的一线城市或是平凡质朴的三、四线城市,你都能看到五菱宏光穿梭于街头巷尾的忙碌身影。其背后承载着无数怀揣着梦想的热血青年的发家致富梦。巅峰时期月销8万、全球年度销量前十。在我看来,五菱宏光已然超脱一辆工业产物所具备的产品价值,它的一生是一段可以载入中国汽车发展史的珍贵史料。



的确,大众旗下不乏豪华品牌,宾利、保时捷、布加迪威龙个个都是业内响当当的存在。然而真正悬挂大众标被世人认可的大众豪华车型就只有它——出身于德累斯顿“玻璃工厂”的辉腾。奈何鲜有人问津,面对残酷的市场竞争法则辉腾只好黯然退市,虽已远去,但它依然是大众汽车王国上那颗瑰丽的明珠,它的好也会永远留在懂它的车主心中。



30年的等待,换来了换代G级。然而全新的它自上市以来却备受争议,一众铁杆粉丝都觉得新G变了,变“娘”了,宁愿它不曾改变,还是从前的样子。但是有多少人购买G级后会真的拉它去攀山越岭,更换前悬架和“修葺”内饰只是为了让你在日常使用过程中获得更好的用车体验。更何况越野标志的“三把锁”、非承载式车身、经典的方盒子造型犹在,“娘”不存在的。



可能卡罗拉不是最好的,也不是你在选车时脑中蹦出的第一个想法,被老司机们和亲戚朋友的合力“唆摆”下将其购入。然而随着与卡罗拉的相处时间日渐增多,许多车主都会发出“幸好当初买了卡罗拉”的感叹。



依靠吐糟段子此等另类的方式走红车圈,不是长远之计也决不是众泰想要的结果。而从更多原创车型的出现再到决心登陆美国市场,可以看出众泰求变的思想和想在市场中“活”下去的心。教授始终还是那句话“只要是认真造车的车企,消费者总会看得见的”。


当然啦

人类偶尔也会

让我感动

 

 

比如亲戚朋友找你借车时,

你想尽千方百计要把留我在身边的样子

竟然让我有点着迷。

唯一把我给别人就是让4S店帮我保养!

 

 

再比如ta真的很喜欢一套房子,因为停车场的环境差所以就不买了!

 

对你的车好点吧!


想发脾气时,多想想你把它带回家第一天的开心劲!



觉得不错,分享给更多人看到

玩车教授 微信二维码

ScalersTalk成长持续论 微信二维码